В Москве начали работу специализированные семинары, посвященные обеспечению безопасности дорожного движения, в рамках которых ведущие российские ученые, эксперты и представители общественности обсудят опыт и внедрение результатов прикладных научных исследований и экспериментальных разработок в данной сфере. Организаторами выступили Госавтоинспекция МВД России совместно с экспертным центром «Движение без опасности».
Серия семинаров открылась пленарным заседанием, в ходе которого участники обсудили государственную политику в сфере обеспечения безопасности дорожного движения. Открывая работу заседания, заместитель руководителя российской Госавтоинспекции полковник полиции Олег Понарьин отметил важность межведомственного взаимодействия для выполнения задач по снижению смертности на дорогах в рамках реализации федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2013-2020 годах». Он напомнил всем присутствующим, что подобные встречи — один из тех инструментов, который позволяет выполнять поставленные амбициозные задачи.
Участники заседания обсудили совершенствование нормативного правового регулирования системы общественного транспорта в контексте обеспечения безопасности перевозок пассажиров. В своем выступлении директор департамента автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса России Алексей Бакирей отметил, что развитие общественного транспорта способствует снижению нагрузки на дорожную сеть, при этом достаточно остро встает вопрос о том, как сделать движение общественного транспорта более безопасным.
В ходе пленарной сессии прозвучали предложения уделять больше внимания вопросам безопасности при организованных перевозках, продолжить внедрение тахографов, усилить контроль за физическими и юридическими лицами, занятыми в сфере перевозочной деятельности.
Большой дискуссионный блок был посвящен проблематике детской дорожной безопасности, обучению детей правилам поведения на дорогах в образовательных организациях. Заместитель директора департамента государственной политики в сфере защиты прав детей Минпросвещения России Лариса Фальковская отметила, что все вопросы, которые обсуждаются в рамках семинаров, так или иначе направлены на формирование нового поколения участников дорожного движения.
«Мы видим востребованность темы обеспечения безопасности дорожного движения. Например, уже 3 года наше ведомство проводит курсы повышения квалификации педагогов по данному направлению. За первые два года их прошли 11 тысяч человек, а в 2019 году эта цифра уже достигла значения 9,5 тысяч педагогов», — сообщила Лариса Фальковская.
Также она отметила важность работы не только с педагогами, но и с родителями, поскольку именно от их поведения на дорогах формируется модель поведения самих детей. «Мы привлекаем родительские ассоциации, Союз отцов, родителей-активистов, поскольку школа одна не справится» — пояснила представитель Минпросвещения России.
В том, что необходимо вести большую работу именно с молодым поколением уверен и представитель департамента гражданской обороны и защиты населения МЧС России Вадим Гаршин. По его словам, нынешние школьники активно принимают участие в соревнованиях по оказанию первой помощи, потому что им это действительно интересно, а соревновательный эффект заставляет серьезно подходить к изучению вопроса.
В своем выступлении координатор представительства ВОЗ в России Елена Юрасова отметила, что мировое сообщество будет уделять больше внимания безопасности транспортных средств, а значит появятся и новые требования к промышленности.
Подводя итоги пленарной дискуссии, Олег Понарьин подчеркнул, что подобные мероприятия способствуют поиску и внедрению инновационных решений в вопросах обеспечения безопасности дорожного движения. «У нашей страны есть определенное преимущество – мы знаем, как и какой путь прошли другие страны и можем взять лучшие практики с учетом особенностей Российской Федерации, – обратился к собравшимся заместитель руководителя российской Госавтоинспекции. – Это большая сила, когда мы единым фронтом выступаем против общего врага – аварийности и смертности на дорогах».
После пленарной сессии началась работа семинаров, в рамках которых участники обсудили развитие нормативно-правового и нормативно-технического регулирования в области безопасности дорожного движения. Отдельным блоком рассмотрены вопросы медицинского обеспечения безопасности дорожного движения и оказания помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях. В частности, специалисты и представители федеральных министерств и ведомств обсудили стратегию развития системы медицинской помощи детям, пострадавшим в ДТП, современные медицинские технологии допуска водителя к управлению транспортным средством, а также влияние психического здоровья водителя на безопасность дорожного движения и существующие проблемы в данной области.
