Как выглядят новые водительские права? Новые подкатегории, изменения в новых правах


Как выглядят новые водительские права? Новые подкатегории, изменения в новых правахВодительские права в России сегодня имеет значительное большинство взрослого населения. Данный документ пока не стал полноценным удостоверением личности, заменяющим паспорт, как в других странах, но уже сегодня права используются для идентификации человека в различных целях, а не только при встрече с сотрудником ГИБДД.

С каждым новым образцом российские права водителей становятся более защищенными от подделок, более информативными и приближенными к мировым стандартам оформления.

Как выглядят водительские права?

Водительское удостоверение нового образца также изготавливается в виде пластиковой карточки, но для него используется более прочный материал, рассчитанный на весь срок действия документа, чтобы права не пришлось менять из-за потери внешнего вида.

На бланке удостоверения предусмотрен целый ряд защитных механизмов, по которым их можно отличить от поддельных документов. Среди них использование различных цветовых эффектов:

  • плавные переходы от одного цвета к другому, так называемый орловский спецэффект;
  • люминесцентные красители, обеспечивающие изменение цвета отдельных элементов в ультрафиолетовых лучах;
  • изменение окраски, если меняется положение бланка по отношению к глазам.Как выглядят новые водительские права? Новые подкатегории, изменения в новых правах
Также на карточке используются различные виды микротекстов (директный, контурный), которые используются при наборе ряда информации.

На них появилась специальная отметка, которую можно считать только специальной аппаратурой (сканером). Общеизвестный штрих-код теперь позволяет инспектору получать дополнительную информацию о водителе из общероссийской базы, не набирая фамилию нарушителя, в том числе и по наличию штрафов.

По сравнению с предыдущим вариантом на правах сократилось количество нанесенных надписей на лицевой стороне и расширилось число категорий на обороте.

Лицевая сторона прав

Лицевая сторона удостоверения содержит основную информацию о самом водителе и об организации, которая выдала права. Часть информации приводится только на русском языке, а часть – приведена как кириллицей, так и латинским шрифтом.

Визуально бланк делится на две неравные составляющие – правую и левую, которые отличаются по цвету.

На левой светло-голубой части помещаются:

  • Сокращенное наименование нашей страны, принятое в международном формате – RUS;
  • Цифровое фото владельца с непокрытой головой, в фас, без очков. Исключения возможны для женщин-мусульманок, которым религиозные правила не позволяют находиться без головного убора, а также для лиц, которые водят машину в очках.
  • Собственноручный автограф лица, по аналогии с паспортом.

На правой светло-розовой части содержится основная информация, в том числе:

  • ФИО на 2строчках, причем все слова приводятся в двух вариантах (включая написание латинскими буквами);
  • На третьей строке указывается еще одни данные, совпадающие с паспортом, а именно, место рождения на русском языке и латинскими буквами (не перевод на английский или другой язык, а простое повторение русского варианта – на транслите);
  • Четвертая строчка содержит информацию о временном периоде действия удостоверения, а именно, дату, когда документ был выдан, и последнюю дату, до которой удостоверение считается действительным.
  • Ниже следуют данные о номере отделения ГИБДД, которое занималось выдачей удостоверения;
  • В следующей строке приводится десятизначный номер бланка, состоящий из серии (4) и непосредственно номера (6);
  • Предпоследняя строка содержит информацию о регионе РФ, в котором были получены права (на русском языке и латинской транскрипцией);
  • Заключительная информация – это категории, подтверждающие право вождения тем или иным транспортом.

Фактически лицевая сторона содержит всю необходимую информацию, для идентификации водителя и самого удостоверения.

Обратная сторона прав

На обороте бланк удостоверения также имеет розоватую и голубую части, но они повторяют рисунок лицевой стороны и никак не соотносятся с нанесенной информацией.

Основная деталь оборотной части – штрих-код. Информацию, зашифрованную в этом коде, можно прочитать только с помощью сканера, которыми снабжены все посты ГИБДД.

Основную площадь бланка занимает таблица, в которой приводятся:

  • первая колонка — все категории водительских прав, приведенные в буквенном выражении и в виде изображения транспорта;
  • во второй и третьей колонке таблицы (позиции 10 и 11) указываются даты начала и конца правомочий удостоверения, которые располагаются в тех строках, в каких обозначена полученная водителем категория. Фактически эти данные повторяют информацию пункта 9 с лицевой стороны в расширенном виде (с указанием даты получения первых прав и окончания действующего удостоверения).
  • в последней колонке (позиция 12) приводятся ограничения по каждой из категорий, если они есть. Так у большинства водителей в строке В1 стоит ограничение AS или МS, что означает управление мотоциклами с автомобильным или мотоциклетным управлением (баранка или руль).
  • в 14 строке вводится индивидуальная информация о водителе, например, продолжительность стажа, если права получались повторно, или обязанность управлять только в очках.

Как выглядят новые водительские права? Новые подкатегории, изменения в новых правах

 


В удостоверении нового образца добавилась информация о разрешении управлять транспортом с механической или автоматической коробкой.

Категории и подкатегории водительских прав

На оборотной стороне приведены все существующие категории вождения, но поскольку они указаны в виде сокращенного буквенного обозначения, необходимо привести их расшифровку.

В настоящее время существуют следующие виды водительских категорий:

  • А и А1 – вождение мотоцикла, а также приравненных к ним видов транспорта с 3 или 4 колесами, имеющими массу до 400 кг. Подраздел А1 ограничивает мощность мотоциклов и фактически разрешает управлять скутером. При обучении водители осваивают специальность А, а А1 присваивается в автоматическом режиме.
  • В, В1, ВЕ– наиболее востребованные категории, предоставляемые водителям легковых автомобилей, микроавтобусов и джипов с массой соответственно до 3,5 т и до 550 кг (в порожнем состоянии), в том числе с прицепами и полуприцепами, имеющими массу не более 750 кг. Под категорией В1 подразумевается вождение трициклов и квадрициклов. ВЕ предназначается для легкового транспорта с большими (свыше 750 кг) прицепами, но предусматривает ограничение общей массы автомобиля с прицепом до 3,5 т.
  • С, С1, СЕ и С1Е распространяются на грузовые автомобили с массой от 3,5 тонн, имеющие менее 8 мест для пассажиров, при этом С1 ограничивает массу автомобиля до 7,5 тонн. Основная категория – С. Все остальные присваиваются при наличии полученных прав с указанием отметки С. Водители, имеющие данные категории, могут вести автомобиль с прицепом:
    — до 750 кг (С и С1),
    — свыше 750 кг при общем весе автопоезда 3,5 тонны (СЕ),
    — свыше 750 кг при общем весе авто и прицепа 12 тонн (С1Е)
  • D, D1, DE, D1E дают право водить автомобили с количеством мест для пассажиров более 8 (пассажирские перевозки) плюс прицеп весом до 750 кг. Все последующие варианты ставят рамки на права водителя. Аббревиатура D1 ограничивает количество мест для перевозки до 16. Обозначение DE увеличивает массу прицепа, но устанавливает общий лимит веса на отметке 3,5 тонны. Разряд D1E – это вариант D1, с дополнительным указанием, что общая масса не должна быть больше 12 тонн. Все ограничивающие варианты присваиваются при наличии основной категории D.
  • Категория М – выдается на мопеды и квадрициклы, для ее получения не нужно ничего делать, она присваивается автоматически при получении прав на любую категорию.
  • Tm и Tb – это новые категории, дающие право стать водителем трамвая (Tm) или троллейбуса (Tb).

Таким образом, среди перечисленных категорий есть основные и производные от них позиции.

Новые категории водительских прав

В конце 2013 года в результате принятия Федерального Закона № 92 была создана новая классификация категорий, присваиваемых водителям в зависимости от вида транспортного средства. Данные категории можно получить в результате специального обучения и сведения о них содержаться в водительском удостоверении.

Если раньше существовало 7 видов категорий, то в 2017 году в правах приводится 16 разновидностей. Из них 6 категорий являются основными, 4 – подкатегориями и 6 – специальными.

Специальные категории предназначаются для вождения транспорта с прицепами и обозначаются буквой Е, подкатегории содержат цифру 1 и обычно ограничивают возможности, предусмотренные в основной категории.

Помимо корректировки классификации произошли и другие изменения, в том числе:

  • добавилась новая позиция «М» для езды на мопедах, для которых раньше не нужно было получать права;
  • условие Е (прицепы) было исключено из основного перечня и выступает в качестве подкатегории к основным видам прав.

Часть позиций, приведенных в общем списке, не требует дополнительного обучения и присваивается автоматически при получении более значимой категории. Некоторые из прав вождения можно получить, только при наличии другой обязательной категории. Новая позиция М указывается при получении прав по любой категории.

Как открыть новую категорию прав?

Нередко водители, уже имеющие права, хотят расширить свои возможности и получить разрешение на управление другими видами транспорта. Способ решить этот вопрос зависит от того, какую именно категорию необходимо получить. Все позиции, содержащие цифру 1, присваиваются автоматически при получении права по основной категории. Это указано в законодательстве по допускам к управлению транспортными средствами.

Автоматически всем водителям присваивается категория М.

 

Если в ранее полученных правах нет такой отметки, то можно обратиться с заявлением о замене прав на новый образец. Все необходимые отметки сотрудники ГИБДД должны сделать самостоятельно.

При желании получить новую основную категорию для вождения грузового или пассажирского транспорта, претенденту придется пройти обучение в установленном порядке.

Открыть новую категорию возможно и упрощенным способом, пройдя короткую переподготовку. Данная возможность доступна тем лицам, которые получили права не далее, чем 3 месяца назад, поскольку результаты теоретических экзаменов действительны в течение 3 месяцев и их не придется сдавать повторно.

Для открытия новой категории необходимо повторно обратиться в ту автошколу, в которой уже пройдено обучение, затем освоить практические навыки и сдать экзамен по вождению в ГИБДД. Максимальный срок для сдачи составляет 3 месяца, а минимальный – один месяц, т.е. между двумя экзаменами на разные категории должно пройти не менее 30 дней.

Под эти требования попадает и получение прав на вождение транспорта с механической коробкой, если ранее были получены права на машины с коробкой –автоматом.

Если речь идет о получении категории Е (пассажирский транспорт), то получить ее можно только при наличии водительского удостоверения и практических навыков вождения от одного года и более.

Категории водительских прав на автомат

Существование транспорта с упрощенной системой управления (коробки-автомат) спровоцировало необходимость указывать в правах тот факт, что водитель прошел обучение только на таком автомобиле. Это отражается в строчке 14 «особые отметки» и обозначается буквами «АТ». По всем остальным позициям такие водительские удостоверения не отличаются от прав на вождение механическим автотранспортом.

Изменения, которые произошли с образцом водительских удостоверений, в 2017 году имеют важное значение, но не настолько, чтобы все водители были вынуждены менять имеющиеся у них права на новые. В настоящее время равноценно действуют как старые, так и новые бланки удостоверений и замена производится только по окончании срока действия или по добровольному заявлению водителя.


Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Оставить ответ

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: