Многие водители не знают о том как проходит и какие именно документы нужны для техосмотра в 2017-18 году. На сегодняшний день уже не нужно брать с собой целую кипу, документов понадобится только два.
Какие документы требуются для техосмотра
Перед началом проведения работ, в базу данных вносятся сведения о водителе и транспортном средстве. Раньше нужно было собирать полный пакет, чтобы знать информацию о водителе и автомобиле на 100%.
Теперь же нужны лишь 2 документа:
Если вдруг водитель не оказывается собственником ТС, то в списке появляется третий пункт: доверенность собственника. СТС (иначе называют СОР) – это свидетельство, подтверждающее регистрацию, а ПТС – стандартный паспорт авто.
Важно: Если при прохождении ТО сотрудник требует иные документы, или документы водителей, вписанных в доверенность, его действия незаконны, водитель имеет право отказать и настоять на своем решении.
Результатом прохождения осмотра будет внесение в базу электронного реестра. Вид документа – диагностическая карта. Именно этот документ в печатной форме будет выдан владельцу авто, на основании этого документа можно получить ОСАГО.
Основные этапы прохождения техосмотра
Важно: Если автомобиль новый, техосмотр для него не нужен. Процедура проводится лишь после 3 лет использования автомобиля. Частотность зависит только от возраста машины.
Само собой разумеется, неисправные авто и автомобили не на ходу не подлежат техосмотру. Автотранспорт должен быть на ходу, не иметь фатальных неисправностей. Каждый оператор, проводящий техосмотр лично несет ответственность за данные, которые вносятся в базу. Поэтому, авто тщательно проверяется не только лично мастером, но и на специальном оборудовании:
- производится проверка двигателя;
- изучается тормозная система;
- подвеска и исправность руля подлежат проверке;
- проверяются электрика, замки, тех жидкости;
- отдельно проверяется наличие огнетушителя, аптечки, знаков для остановки во время аварии.
Если все хорошо и у оператора нет никаких претензий или вопросов, данные вносятся в диагностическую карту, автомобиль допускается к использованию. Если по каким-либо причинам авто не прошло диагностику, есть 20 дней на исправление состояния и водитель может снова пройти техосмотр.
Важно: Если проходить дополнительный осмотр у одного и того же оператора, не придется полностью оплачивать стоимость техосмотра. Можно лишь доплатить за недостающую характеристику. Если оператор или организация другая, придется проводить диагностику заново и, соответственно, снова оплачивать полную стоимость.
Периодичность проведения технического осмотра
Как уже было отмечено, водитель может не отправлять свой новый автомобиль на техосмотр до его трёхлетнего возраста. С достижения авто этого возраста водитель должен приобрести диагностическую карту и заполнять ее данными в сервисах.
- Если автомобилю до 7 лет, можно проводить техосмотр раз в 2 года. В свидетельстве о регистрации машины должна стоять специальная пометка о дате выпуска, именно от этой даты следует начинать отсчет.
- Если автомобилю больше 7 лет, ТО проводится один раз в год.
Ежегодная проверка ТО может быть предусмотрена для автомобилей:
- грузовиков старше трехлетнего возраста, массой до трех с половиной тонн;
- любых автомобилей с проблесковым маячком или звуковым сигналом;
- автомобилей, которые используются для обучения.
По желанию владельца можно проводить ТО в любые оговоренные законом сроки.
Место проведения процедуры
Осмотр автомобиля на неисправности может быть проведен владельцем или водителем по доверенности в любом сервисе ТО. Выбор может быть не зависим от места проживания водителя или регистрации автомобиля.
Отказать оператор может лишь в нескольких случаях:
- нет документов на авто;
- данные документов не соответствуют автомобилю.
Иные причины не рассматриваются как весомые для отказа водителю.
Для чего требуется диагностическая карта
Раньше водителям после прохождения техосмотра выдавался специальный талон, который был доказательством проведения работ и использовался при страховании авто. Теперь этот способ не используется, как и не запрашивается инспекторами ГИБДД при стандартных проверках документов или иных мероприятий.
Также немного времени прошло, когда техосмотр проводился только после страхования автомобиля по ОСАГО.
Сегодняшняя ситуация в корне отличается: водитель может получить страховку только после изучения машины по ТО и предоставления страховщику своей диагностической карты.
В 2017 году невозможно получить страховку и по устаревшему ТО, срок которого еще не вышел фактически. То есть каждый владелец автотранспорта должен сначала отправиться на техосмотр, только потом в компанию для продления ОСАГО.
Документом, подтверждающим все проведенные осмотры, является диагностическая карта. Она содержит всю необходимую информацию для получения страхового полиса. Этот вариант удобен еще и тем, что данные хранятся в общем реестре и, при утере документа, не стоит бояться дополнительных трат денег и времени по ТО. Достаточно лишь распечатать копию и использовать ее.
Если машина продана или подарена другому владельцу, не придется переделывать ТО.
Диагностическая карта привязана только к автомобилю, но не к его владельцу.
Изменения потребуются в страховой организации. Если новый автомобиль автоматически обзаводится полисом ОСАГО еще в салоне, то при покупке б/у машины, придется придерживаться стандартной схемы.
Владелец получает временную страховку, которая рассчитана на 20 дней и позволяет успеть за этот срок пригнать автомобиль в место постоянного проживания водителя (регистрация страховки привязана к геопозиции владельца), пройти техосмотр и заняться полноценной страховкой.
Ответы на самые частые вопросы можно увидеть в видео:
Заключение
Современная процедура прохождения техосмотра максимально упрощена и удобна для владельца. Сам процесс не отнимает более 20-30 минут, требует минимума документов. Средняя стоимость по России – от 400 рублей (зависит от вида автомобиля и его целевого назначения).
