В этой статье мы рассказываем об автомобилях самой дешевой ценовой категории: Lada Granta, Renault Logan и Daewoo Nexia. Им не хватает комфорта, управляемости и солидного внешнего вида, но они недорогие. Каждую из них можно купить как первую машину. Но что из трех вам лучше? Ответим на этот вопрос.
Годы выпуска
Модели, которые мы сравниваем, имеют общую цель — «бюджет» и ценовую категорию. Но они увидели свет в разные годы.
Последняя — Lada Granta — вышла на рынок в 2011 году. Она была построена на базе «Калины» и предлагалась в трех вариантах кузова: седан, хэтчбек и спорт. Благодаря такому разнообразию и невысокой цене автомобиль сразу завоевал отечественный рынок и стал популярным.
Renault Logan начали выпускать раньше — в 2005 году. Французский автомобиль также собирается в России, на заводе «Автофрамос» в Москве. Модель позиционируется как дешевая и привычная, поэтому при проектировании производитель старается максимально снизить ее стоимость.
Daewoo Nexia — самая «старая» из трех автомобилей в год. Его история начинается в 1996 году на заводе в Узбекистане. Как и Логан, автомобиль был спроектирован как экономичный во всех смыслах.
Двигатели
У грантов разные варианты двигателей, но основные из них:
- 1,6 л 8 клапанный с облегченным поршневым агрегатом — 87 л.с вместе с.;
- 1,6 л 16 клапанов с облегченным поршневым узлом и доработанным впускным коллектором — 106 л вместе с.
Это стандартные двигатели «ВАЗ», простые в ремонте и обслуживании. Из трансмиссий есть как 5 МКПП, так и 4 АКПП японского производства от Jatco. В самых последних моделях даже коробки разнообразили пятифазным «роботом».
Двигатели в «Логане» уже прошли испытания — Renault Clio и Megane. Основные — 1,4 литра, вместе с 75 литрами; 1,6 л, вместе с 82 л и 1,6 л, вместе с 102 л. С КПП доступны как 5 МКПП, так и 4 АКПП.
Причем «Нексия» изначально имела двигатель всего 75 л. С., Но в 2002 году после рестайлинга наряду с более практичным и доступным 1,6 л на 85 л. У более современных моделей двигатели 1,5 л, вместе с 80 л., А у Шевроле Лачетти — 1,6 л и 109 л. Вместе с. Из коробок передач доступна только обычная пятиступенчатая механика. АКПП нет ни в одной из комплектаций. В этом плане «Нексия» проигрывает двум предыдущим моделям.
Следовательно, Грант побеждает в этом раунде. Имеет три варианта коробки передач и неслабые двигатели для автомобилей младшей ценовой категории.
Комплектации
Обращаем внимание на комплектацию моделей. Даже самые дешевые автомобили должны обладать минимальным уровнем комфорта.
В базовых вариантах «Гранты» у нас есть относительно неплохой набор:
- антиблокировочная система ABS;
- усилитель экстренного торможения BAS;
- электронная система распределения тормозных сил EBD;
- подушка безопасности водителя;
- электроусилитель руля;
- кондиционирование воздуха;
- передние электростеклоподъемники.
База Логана пуста, как барабан. Для комфорта почти нет ничего. Есть только:
- подушка безопасности водителя;
- штатный иммобилайзер;
- регулярная аудиоподготовка.
За дополнительную плату в «стандарте» можно купить гидроусилитель руля.
Вроде бы после «Логана» пустую упаковку создать невозможно, но Daewoo Nexia обогнала Renault. В простейшем Low Cost мы имеем:
- иммобилайзер;
- цвет кузова «металлик»;
- подстаканник.
Ни подушек, ни музыки, ни ГУР.
В «Гранте» стандартный набор опций легко расширяется за счет различных конфигураций. В лучшем случае вы также можете получить следующий набор опций:
- подогрев передних сидений;
- электрические стеклоподъемники передних и задних окон;
- подушки безопасности водителя и переднего пассажира;
- круиз-контроль (с 2014 года);
- задний парктроник;
- климат-контроль.
Но даже пустой Логан можно расширить, пусть и не так солидно. В максимальной комплектации немного больше:
- кондиционирование воздуха;
- усилитель руля;
- передние электрические стеклоподъемники;
- центральный замок.
За дополнительную плату можно приобрести пакет безопасности: АБС и подушку безопасности переднего пассажира. Как видите, производитель немного преувеличил более низкую цену автомобиля.
А что с Нексией? У него много комплектаций и они прилично расширяются. В «топовой» версии мы можем получить следующее:
- защитные решетки в дверях;
- противотуманные огни;
- центральный замок;
- обивка сидений тканью улучшенного типа;
- аудиоподготовка: 4 динамика с MP3 и магнитола USB;
- усилитель руля;
- кондиционирование воздуха;
- передние и задние электрические стеклоподъемники.
Подушек безопасности нет. Приобрести опцион тоже невозможно.
К сожалению, ни одна из моделей не обзавелась кожаным салоном.
Так выглядят автомобили за дешевые деньги. И тут даже не стоит удивляться — они изначально были так задуманы! Но если вы цените комфорт, идея АвтоВАЗа снова побеждает в этой триаде. Именно у него самые большие конфигурации.
Читайте также: Что лучше: Шевроле Лачетти или Рено Логан
Что хорошо, а что плохо
«Гранта» давно находится на вторичном рынке, а значит, у автовладельцев есть четкий список, за что эту машину можно полюбить. Это:
- нерушимая подвеска;
- багажник на 520 литров;
- горячая плита;
- дешевые и доступные запчасти;
- расход топлива — около 7 литров на «сотню» для МКПП и 87-литрового двигателя вместе с.;
- высокий клиренс;
- надежная японская АКПП.
Ожидается, что Логану тоже есть чем похвастаться. Изначально отметим положительный опыт автомобилистов:
- поломки автомобилей случаются редко;
- нерушимая тележка;
- экономичные двигатели: на 1,6 л — около 9 л на 100 км;
- хорошо продается на вторичном рынке;
- дешевые и доступные запчасти;
- ремонтопригодность и ремонтопригодность в любом сервисе.
Дэу Нексия, безусловно, имеет ряд преимуществ, как и Логан. Мы понимаем преимущества:
- Надежность. Автомобиль ломается редко.
- Хорошие двигатели. Они длительное время не требуют капитального ремонта и других технических вмешательств.
- Недорогие и безалкогольные запчасти.
- Мягкая подвеска хорошо справляется с неровностями и ямами.
- Эргономичный салон. Все на своих местах.
Что касается минусов, то у всех трех моделей плохая звукоизоляция. В салоне шумно как в городской среде, так и на трассе. Недорогие материалы внутренней отделки непривлекательны, трудны на ощупь и могут скрипеть при приклеивании друг к другу или к металлу. К тому же у всех у них плохая покраска. На бамперах и капоте быстро появляются сколы. А потом — на металле очаги коррозии.
У моделей тоже есть индивидуальные претензии. А «Гранты» отмечают плохое включение задней передачи на МКПП. Ремонт, хотя и недорогой, требует времени со стороны водителя.
У Логана слабые моторы, даже самый мощный 1,6-литровый. При обгонах тяги не хватает. А шумная работа МКПП только усугубляет ситуацию с и без того слабой звукоизоляцией салона. С заводской «болячки» — частые разрывы шаровых опор.
У Нексии самый длинный список неисправностей. Между ними:
- Неудобная посадка в машине. Сиденья низкие.
- Холодные интерьеры зимой. Обычной печи для отопления недостаточно. А плохая теплоизоляция быстро охлаждает салон при неработающем двигателе.
- Ослабленные кабели со временем сгниют от влаги, а в некоторых местах могут произойти поломки.
- Небольшой дорожный просвет не позволяет комфортно парковаться у бордюров.
- Повышенный расход топлива.
Как видите, у моделей есть ряд «бед», но в целом надежность у всех трех. Что еще нужно в бюджетном ценовом сегменте?
Читайте также: Все российские машины плохие: правда или стереотип
Цены
На вторичное жилье средняя цена «Субсидии» составляет около 302 тыс. Руб.
Стоимость зависит от состояния автомобиля, пробега и комплектации. Пятилетний автомобиль продается за 250 тысяч рублей:
«Логан» того же года 2014 будет стоить немного дороже — на 350-400 тысяч рублей:
В среднем цена «Авто.ру» на «Логан» такая же, как у «Гранты» — 301 913 руб.
Самая дешевая — Нексия. Средняя стоимость авто около 139 тысяч рублей.
Машину того же 2014 года можно купить за 220-300 тысяч рублей:
Чего ждать от авто на вторичном рынке
Мы проверили через сервис Автокод 15 автомобилей каждой модели и выяснили, какие «скелеты в шкафу» у самых популярных дешевых моделей:
В базе «Автокода» было несколько машин, работающих в такси. Вот один из них:
У машины много проблем: ДТП, использование в такси, неоплаченные штрафы… Кроме того, были внесены изменения в конструкцию автомобиля. Автомобиль, вероятно, использовался для обучения в автошколе. Это можно узнать по дополнительным педалям на стороне переднего пассажира.
Кстати, у такси отозвали лицензию, но какое-то время машина была задействована в частном такси:
Но даже без работы в такси наличие нескольких ДТП наверняка напугает потенциального покупателя. Нравится эта «Нексия»:
Два расчета страховых компаний указывают на предыдущие происшествия. Также есть неоплаченные штрафы.
А вот пример «Грантов»:
Автомобиль не только использовался в такси, но и попал в две аварии.
Анализ отчетов показал, что «Гранта» «чище».
Читайте также: Редкие «Лады» на вторичном рынке
Что лучше: «Гранта», «Нексия» или «Логан»
Подведем итоги моделей в сравнении. Для вашего удобства мы оценили автомобили, в которых:
- зеленый — лучший индикатор;
- синий — средний, одинаковый для двух моделей;
- красный — худший из трех.
По сумме очков Lada Granta выигрывает с наибольшим отрывом. Модель относительно новая. А после выпуска второго поколения (в 2018 году) приобрела привлекательный внешний вид. «Гранта» получает 4,5 балла из 5 за внешнюю. В нем есть все необходимые системы безопасности и современные варианты комфорта. Управляемость также на высоте: в новой версии к существующим системам — ABS, BAS и EBD — электронная система контроля устойчивости (ESC), система контроля тяги (TCS) и система помощи при трогании с места на подъеме (HSA), как и в популярных современных иномарках, добавлены… К технической части у Granta особых претензий нет.
А вот «Логан» с «Нексией» скидывать рано. Эти модели гораздо чаще встречаются среди автомобилей, используемых в такси. Это значит, что они достаточно надежны, чтобы не доставлять хозяину много проблем.
«Логан» лишь немного уступает по внешнему виду и интерьеру более продвинутой «Нексии». Но у него лучшая надежность среди всех рассматриваемых моделей.
Автор: Максим Голенецких
Как вы думаете, какая машина выиграла эту битву? Оставляйте комментарии после статьи.
