В последние годы среди автолюбителей наметилось повальное увлечение тонировкой. Еще бы! Она не только добавляет автомашине презентабельности, но и выполняет несколько полезных функций:
- Во-первых, из оборудованного специальным затемняющим слоем автомобиля сложно совершить кражу: из-за «кота в мешке» ни один воришка не пойдет на риск;
- Отражение лучей солнца тонированным слоем способствует созданию комфортного климата в салоне, по ходу снижая потребление энергии со стороны климат-контроля и уменьшая топливный расход;
- И, пожалуй, самое важное: тонировка «спасает» водителя от ослепляющих фар встречных автомобилей, что напрямую обеспечивает безопасность на дороге.
В то же время, за чрезмерное затемнение стекол владельцу «железного коня» грозят штрафные санкции.
Что же, все хорошо в меру. Какова она, эта мера и некоторые другие аспекты, связанные с тонировкой – в нашем обзоре.
Нормы тонировки авто
Стандарты допустимой тонировки довольно часто претерпевают изменения. Краеугольным камнем для определения оптимальной тонировки является способность автомобильных стекол пропускать естественный свет. Согласно введенным в начале текущего года стандарта, коэффициенты светопропускающей способности стекол имеют следующие значения:
- Для передних обзорных он не должен быть ниже 75 процентов. Это означает, что может поглощаться лишь четверть поступающего света;
- Стекла передней части салона должны обладать светопропускаемостью не менее 70 процентов.
Кроме того, согласно нововведениям, отныне запрещается оснащать автомобиль защитными пленками марок SP80 (90), поскольку выяснилось, что они искажают формы и размеры приближающихся объектов, вводя водителя в заблуждение.
Интересное видео о наказании за неправильную тонировку смотрите ниже:
Что касается задних автомобильных «окон», в том числе, и боковых, — сюда ограничения пока еще не добрались.
Единственным непременным условием является наличие боковых обзорных зеркал по обе стороны от водителя.
Штраф за неправильную тонировку
Изменения в стандартах отозвались на штрафных санкциях — они стали гораздо строже. К примеру, если раньше при первом нарушении, касающемся тонировки лобовых стекол, водители затемненных авто не особенно переживали по поводу выплаченных 500 рублей, то теперь эта сумма возросла до 1500 рублей!
Если же нарушители и после этого не сделают должных выводов, платить придется уже по 5 тысяч: здесь уже невольно задумаешься! И благо, что санкции пока будут бить только по карманам автовладельцев, а ведь поборники ужесточения ратовали за более крутые меры в виде съема номерных знаков или лишение водительских прав. Подчеркиваем: пока!
Кстати, нарушение может считаться повторным, если после предыдущего «протоколирования» прошло не меньше суток.
Как происходит проверка тонировки авто
Первым делом необходимо иметь в виду: сотрудник дорожной полиции уполномочен проверять стекла вашего автомобиля на светопроницаемость исключительно на стационарных постах ГИБДД.
Прибор, при помощи которого инспектор произведет соответствующие замеры, называется тауметром.
Перед тем, как разрешить ему начать работу, следует убедиться, что аппарат прошел сертификацию и запломбирован – таким является требование закона, и страж порядка на автодорогах обязан его соблюдать.
Выписка штрафа без предварительно проведенных замеров категорически запрещена!
Существует еще несколько нюансов, в частности, касающихся погодных условий.
Чтобы измерения были точными, температура воздуха должна быть не ниже минус 10 и не выше плюс 40 градусов, атмосферная влажность – находиться в пределах 45-80 процентов, а давление — 645-795 мм. по ртутному столбу.
Это означает, например, что в дождливую погоду либо при обильном снегопаде замер производиться не может вследствие повышенной влажности. Справедливости ради отметим, что приборы новейшего поколения обладают более высокими критериями качества измерений и в ближайшие годы «климатические» ограничения, по-видимому, сойдут на нет.
Важно знать: у дорожного полицейского имеется вся необходимая для измерений аппаратура, а если он откажется ее предоставить, автомобилист имеет право снова сесть за руль и уехать без всяких для себя негативных последствий!
Способы избежать штрафа за тонировку авто
В арсенале опытных шоферов имеется несколько «хитростей», позволяющих избежать денежного наказания.
- Если у водителя появились определенные сомнения в работоспособности измерительного прибора, он имеет право повторить процедуру, а по закону, для этого инспектор должен пригласить 2 понятых.
Не факт, что после такого требования ему захочется далее иметь с вами дело.
Тем более, что зачастую процесс поиска кандидатов затягивается, выливаясь в недопустимо длительную задержку автомобиля на контроле, что противоречит ст. 28 Кодекса об административных правонарушениях.
- Следующий «секрет»: измерения должны проводиться в трех точках.
Если сотрудник ДПС пренебрег этим условием, составленный вслед за этим протокол не имеет юридической силы.
- Для подключения тауметра к сети, как правило, используется прикуриватель задержанного автомобиля, а он может не выдавать требуемой мощности в 12 вт, а то и вообще не работать!
Важное напоминание: во время составления протокола водителю не запрещено производить видео или фотосъемку – это дает возможность при просмотре в спокойной обстановке найти определенные изъяны в действиях дорожного полицейского, что может стать весомым основанием для их обжалования в судебном порядке.
Знание всех этих «фокусов» помогает выкрутиться хорошо «подкованным» автомобилистам со стажем, поэтому административной ответственности подвергаются, по большей части, неопытные автовладельцы, к тому же плохо знакомые со своими правами.
Не следует забывать, что тонируются в автомобиле не только стекла, но и фары.
В принципе, это не запрещено, однако при нанесении пленочных покрытий на них следует учесть, чтобы они отбрасывали только оранжевый, белый либо желтый оттенок, а популярный у «лихих» водителей красный цвет воспрещен – за это можно схлопотать штраф в 3 тысячи рублей. При повторных нарушениях финансовые траты будут еще большими, а в исключительных случаях и водительских прав можно лишиться. К сожалению, многие автолюбители об этом недостаточно осведомлены.
