На Крымском мосту зарегистрировано недопустимое превышение скорости водителем легкового автомобиля, который разогнался до 243 км/ч. Такое нарушение могло повлечь за собой трагические последствия как для самого водителя, так и для окружающих его участников дорожного движения. В настоящее время водитель привлечен к административной ответственности, сотрудниками Госавтоинспекции анализируются все его дорожные нарушения на предмет лишения права управления транспортными средствами.
По имеющимся данным, ранее этот автовладелец неоднократно привлекался к ответственности за нарушения ПДД. Так, в прошлом году в отношении него было вынесено 12 постановлений по делам об административных правонарушениях, из них 10 – за превышение скорости от 20 до 40 км/ч. В этом году автовладелец привлекался к административной ответственности 17 раз, в большинстве случаев также за превышение скорости: 13 раз – за превышение от 20 до 40 км/ч, по одному разу за превышение от 40 до 60 км/ч и от 60 до 80 км/ч.
В настоящее время, с учетом повышенного автомобильного трафика через Крымский мост сотрудниками Госавтоинспекции усилен контроль за соблюдением ПДД всеми участниками дорожного движения.
Проблематика превышения скоростного режима стала одной из тем обсуждения на заседании Госсовета по вопросам развития сети автомобильных дорог и обеспечения безопасности дорожного движения, состоявшемся накануне под председательством Президента России. В частности, губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко предложил увеличить максимальный срок лишения прав за превышение скорости более чем на 60 км/ч с полугода до года.
«Порядка 70% ДТП со смертельным исходом происходят по вине водителей, которые нарушают скоростной режим, выезжают на встречную полосу, нарушают правила обгона. Поэтому мы предлагаем за нарушение скоростного режима ввести ответственность вплоть до лишения водительских прав при максимальных показателях нарушения скорости сроком до одного года», — сказал Дрозденко на заседании Госсовета.
Несоблюдение скоростного режима, то есть превышение установленного ограничения и выбор скорости без учета условий движения, Всемирной организацией здравоохранения названо одним из пяти ключевых факторов риска, наиболее существенно влияющих на вероятность попадания в ДТП, наряду с управлением транспортным средством в состоянии опьянения, неиспользованием мотошлемов, детских удерживающих устройств, ремней безопасности.
Многочисленные исследования доказывают негативное влияние увеличения скорости движения транспортных средств на состояние аварийности. Согласно данным ВОЗ, результаты исследований, проведенных в разных странах, свидетельствуют, что увеличение средней скорости движения всего на 1 км/ч обычно приводит к росту числа аварий с травматизмом на 3%, а со смертельным исходом – на 4–5%.
Установлено, что с возрастанием скорости движения растет количество и тяжесть травм, полученных в результате ДТП. Например, для тех, кто находится на передних сиденьях и пользуется ремнями безопасности, вероятность получения серьезных травм возрастает в три раза при скорости 48 км/ч и в четыре раза при скорости 64 км/ч в сравнении с риском при скорости 32 км/ч.
При скорости движения в момент столкновения 80 км/ч вероятность смертельного исхода для тех, кто находится на переднем сиденье, возрастает в 20 раз по сравнению со скоростью 32 км/ч.
Вероятность выживания пешехода в ДТП из-за наезда транспортного средства, двигавшегося со скоростью 30 км/ч, составляет около 90 %. С ростом скорости степень опасности гибели пешехода увеличивается по нелинейной зависимости. Так, при скорости наезда 50 км/ч риск получения смертельной травмы достигает 60%, а при 60 км/ч и выше – гибель практически неизбежна.
Чем выше скорость движения, тем более высока вероятность гибели в случае ДТП, — казалось бы, это является общеизвестным фактом, подтвержденным как многочисленными исследованиями, так и жизненным опытом. Соображения здравого смысла и чувство самосохранения требуют внимательного и взвешенного отношения к выбору скоростного режима на дорогах. Вместе с тем, именно превышение скорости в России является одним из наиболее частых нарушений в сфере дорожной безопасности.
По каким причинам водители не соблюдают скоростной режим, поможет определить новый социологический опрос на официальном сайте Госавтоинспекции МВД России (гибдд.рф). Респондентам предлагается ответить на вопрос, при каких обстоятельствах (условиях) они допускают оправданность существенного превышения скорости на дорогах.
Среди вариантов ответов – «если очень тороплюсь», «на хорошей дороге при хорошей погоде», «только на загородной трассе». Наиболее законопослушный вариант ответа на поставленный вопрос – «стараюсь не превышать, какие бы ни были обстоятельства»; самый радикальный – «я вообще люблю быстро ездить, обстоятельства и условия мне не важны».
Госавтоинспекция МВД России приглашает всех желающих принять участие в опросе и выразить свое отношение к заявленной проблематике.
