По данным статистики аварийности за семь месяцев 2019 года, на российских дорогах зафиксировано 2955 ДТП с участием автобусов, в результате которых погибли 120 человек, что на 2,6% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, и получили травмы 4565 человек. Учитывая актуальность проблемы, вопросы повышения безопасности пассажирских перевозок находятся под особым контролем российской Госавтоинспекции.
В конце августа – начале сентября сотрудники Госавтоинспекции провели масштабные проверки автобусов в московском регионе на автодорогах «Балтика», «Дон», «Украина» и «Урал».
В ходе мероприятий выявлено значительное количество грубых нарушений Правил дорожного движения, наиболее характерными из которых являются нарушения правил организованной перевозки группы детей, междугородняя перевозка пассажиров в автобусе, сидения которого не оборудованы ремнями безопасности, на «лежаках» или иных местах, не предназначенных для сидения, несанкционированные внесения изменений в конструкцию транспортного средства, нарушения правил пользования ремнями безопасности.
Из наиболее характерных примеров, – на автодороге «Дон» автоинспекторами был остановлен автобус, перевозивший пассажиров из Ростова-на-Дону в Москву, при этом сидения не были оборудованы ремнями безопасности. В автобусе, следовавшем по маршруту Дагестан – Москва, пассажиров перевозили на «лежаках», не предусмотренных конструкцией транспортного средства, а также на сидениях, не оборудованных ремнями безопасности.
Еще в одном из автобусов, следовавшем из Ставрополя в Москву, сверхнормативные пассажиры ехали на полу за сидениями. Аналогичные нарушения – автобус, переоборудованный в грузовое транспортное средство, вез пассажиров из Пятигорска в Москву в грузовом отсеке на полу, а в микроавтобусе, зарегистрированном в Азербайджане и следовавшем от границ Северной Осетии, 5 пассажиров перевозились на досках между сидениями.
Все выявленные факты грубых нарушений правил перевозки пассажиров сотрудниками Госавтоинспекции были немедленно пресечены, перевозки прекращены, а водители и владельцы автобусов привлечены к максимальной ответственности.
ДТП с участием автобусов часто характеризуются высокой тяжестью последствий и большим числом пострадавших и погибших. В частности, одна из таких автоаварий произошла 6 августа в Рязанской области на 405 километре федеральной автомобильной дороги М-5 «Урал». В результате ДТП 6 человек, в том числе один подросток, погибли, ещё 8 получили ранения.
В ходе изучения причин и условий этого происшествия сотрудники Госавтоинспекции совместно с работниками прокуратуры провели проверку оператора, проводившего технический осмотр автобуса. В ходе проверки установлены факты нарушения требований законодательства в области технического осмотра и выявлены признаки фиктивности его проведения.
По результатам проверки принято решение о запрете деятельности оператора, действие его аттестата аккредитации приостановлено, пункт технического осмотра закрыт.
Госавтоинспекция МВД России подчеркивает, что безопасность пассажирских перевозок остается приоритетным направлением работы ведомства, поэтому масштабные профилактические мероприятия в этом направлении, в том числе массовые проверки, будут продолжаться, а контроль за деятельностью перевозчиков – ужесточаться. Поскольку речь идет о защите жизней и здоровья людей, к нарушителям будут немедленно применяться самые жесткие меры ответственности.
