Toyota Harrier I поколения: стоит ли брать пионера

автомобиль

Toyota Harrier — пионер среднеразмерных кроссоверов премиум-класса. Выпускался с 1997 по 2003 год, аналог модели Lexus RX300 был представлен на европейском и американском рынках. Именно Harrier I перенаправил некоторых российских автомобилистов с роскошных седанов на внедорожники. Стоит ли покупать сегодня и на что обращать особое внимание при покупке, разбираемся в статье.

Что премиального в оснащении Toyota Harrier I

автомобиль

Оснащение и опции Toyota Harrier когда-то поразили многих автолюбителей. До этого конфигурация «внедорожников» была более аскетичной. Купив «хорька», автовладелец мог пользоваться такими преимуществами, как премиальная аудиосистема Nakamichi или JBL, CD-чейнджер, круиз-контроль, раздельный климат-контроль с ЖК-дисплеем, передние и боковые подушки безопасности.

А создатели Harrier снабдили его «фишками», присущими роскошным седанам: велюровым или кожаным салоном с электрически регулируемым сиденьем водителя, «деревянными» или алюминиевыми панелями отделки, встроенной навигацией и ксеноновой оптикой. Премиальное оснащение сделало Toyota Harrier пионером нового класса внедорожников.

Автомобиль щедро балует всех пассажиров сиденьем, а багажник объемом 860 литров, который увеличивается до 2130 литров, позволяет безопасно путешествовать всей семьей.

Какие двигатели установлены на кроссовер

автомобиль

Автомобиль комплектуется тремя видами бензинового атмосферника в сочетании с классическим четырехступенчатым автоматом Aisin:

  • 2,2 л, вместе с 140 л;
  • 2,4 л, вместе с 160 л;
  • 3,0 л, вместе с 220 л.

Двигатели просты и надежны, но, учитывая возраст автомобиля, стоит спросить продавца, давно ли он зарабатывает на двигателе и менял ли он коробку передач.

Связка 3.0 с автоматом и полным приводом требует долгой жизни. АКПП с трудом «переваривает» крутящий момент двигателя (221 Нм) и вызывает поломку некоторых деталей.

Пример HTML-страницы

Двигатели объемом 2,2 и 2,4 литра, как с полным приводом, так и с передним приводом, доставляют машине меньше проблем, но не удовлетворяют динамикой. Первый разгоняется до 100 км / ч за 12,5 секунды, второй — за 12 секунд.

Двигатели Харриер плохо переносят масляное голодание и требуют качества бензина (не ниже АИ-92). Из-за неудачного расположения моторного отсека замена свечей зажигания становится затруднительной.

Расход топлива зависит от общего состояния узлов и агрегатов. Самая прожорливая версия — Ferret с трехлитровым мотором: около 15-17 литров в городе и 10-12 литров в смешанном цикле. Самая дешевая — модель с двигателем 2.4 и передним приводом: 10-12 литров по городу, 8-9 литров в смешанном цикле. Правда, последних в вторичке немного.

Какая подвеска у «Харриера»

автомобиль

Многие компоненты шасси Toyota Harier позаимствованы у Camry: спереди и сзади установлены стойки McPherson со стабилизаторами поперечной устойчивости. Архитектура полностью независима: неровности дороги преодолеваются безопасно и комфортно.

Дорожный просвет в 185 мм экономит деньги на мертвых дорогах, но внедорожник восстает против кроссовера. Однако шасси ближе к подвеске легкового автомобиля.

В целом рама нареканий владельцев не вызывает. Замена его отдельных деталей требуется каждые 50-100 тыс. Км.

Какие недостатки имеет «хорек»

автомобиль

Ищите коррозию при поиске автомобиля. На заводе кузова частично оцинкованы, поэтому ржавчина возникает на любом пробеге. Пороги, стыки кузова и сколы подвержены ржавчине. Если вы его найдете, то заменяемый элемент кузова легко найти при автоматической разборке.

Некоторые владельцы жалуются на электронику. Периодически могут возникнуть проблемы с освещением приборной панели, а также могут выйти из строя элементы электроакустики.

Пример HTML-страницы

Запчасти и расходные материалы для Toyota Harrier по сей день доступны в магазинах. Если что-то сломается, вам не придется долго ждать доставки запчастей.

Пример HTML-страницы

Сколько просят за Harrier продавцы и что они скрывают

Первый «Харриер» требуется на вторичном. Только за последний месяц на avtocod.ru заказано 1208 отчетов.

Средняя цена авто до и после рестайлинга 450-500 тысяч рублей. За 600 тысяч отдам экземпляр 2001 года выпуска с пробегом 210 тысяч км:

автомобиль

Проверяем машину через avtocod.ru и видим, что у машины неоплаченные штрафы и перекошенный пробег. В объявлении продавец указал 210 тыс км, в отчете указаны другие цифры:

автомобиль

В марте 2018 года пробег составил более 270 тысяч км, а в мае 2019 года он снизился до 209 тысяч км.

автомобиль

Перекручено много, так что присмотритесь к машине. Он может быть более усталым, чем кажется на первый взгляд.

Покупать или не стоит

Toyota Harrier — неплохой вариант для тех, кто хочет ездить высоко, но не может позволить себе более дорогой внедорожник. Он послужит трамплином для покупки более инновационного современного кроссовера. Автомобиль редко выходит из строя и не требует частых посещений автосервиса, таких как, например, немецкие премиум-класса.

Но учтите, что за пару десятилетий у машины накопилось много проблем. Во время осмотра задавайте продавцу даже самые неловкие вопросы и проверяйте историю автомобиля.

Автор: Александр Бодров

Что вы думаете о Toyota Harrier? Был ли у вас опыт работы с этой машиной? С чем вам пришлось столкнуться? Сообщите нам об этом в комментариях под статьей.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Всё об автомобилях, дорогах и автотранпорте
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: