Toyota Corolla выпускается с 1972 года, и за это время приобрела стереотип надежного, но скучного семейного седана. При этом не спешит дешеветь. На протяжении многих километров «Королла» сохраняет техническую функциональность, внешний вид и блеск купленного автомобиля. Продавцы рады этим воспользоваться. Увеличивают пробег и делают вид, что продают почти новую машину. Средняя цена бывшей в употреблении Corolla — 607 тысяч рублей. Посмотрим, какие еще интересные варианты можно купить примерно по такой же цене.
Mitsubishi Lancer
Средняя цена на Lancer на 200 тысяч ниже, чем на Corolla — 408 тысяч рублей. В эксплуатации машина не рассыпается на части, но не все поколения могут похвастаться японской надежностью. Рекомендуем брать девятый. Основные его составляющие проще: ломать особо нечего, а значит, машина будет ездить долго.
Будьте внимательны при выборе Лансера. Найти достойный подержанный непросто. Молодые дрифтеры, ранее владевшие Mitsu, могли днем изнасиловать ручной тормоз и спидометр, изображая Вин Дизеля в Tokyo Drift, а вечером использовали машину как место встречи. Так что у этих владельцев не было времени починить машину.
Проанализировав отчеты базы данных avtocod.ru, мы выяснили, что из 20 автомобилей только 4 были проданы «чистыми». Наиболее частые проблемы — это расчет ремонтов (12 из 20), неоплаченных штрафов (8 из 20), дорожно-транспортных происшествий (5 из 20), дублирования прав собственности (4 из 20) и перекоса пробега (3 из 20).
Чаще всего «Уланцы» принадлежали двум-трем владельцам. Также были экземпляры, сменившие 8 владельцев за 13,5 лет:
Читайте также: Плюсы и минусы Quasi SUV Mitsubishi Outlander II 3.0
Ford Mondeo
Средняя цена на «Мондео» составляет около 576 тысяч рублей. Бюджетный автомобиль, который хотел выглядеть роскошно, довольно популярен на рынке подержанных автомобилей. Он стал бестселлером благодаря базовым двигателям, «обычным» автоматическим трансмиссиям и большим салонам.
Несмотря на невысокий клиренс — 13 см, машина неплохо ведет себя в городских условиях. Быстро разгоняется до «сотни» для своего веса — около 10 секунд в зависимости от поколения и двигателя. Для городского потока этого более чем достаточно.
Выбирая «Мондео», имейте в виду, что комфортный просторный салон и бюджетность конкурируют с тонким слоем краски, недолговечностью краски, перегретыми двигателями и быстрой потерей глянца. Четвертое поколение модели называют лучшим по соотношению цены и количества удачных экземпляров.
«Четверка» чаще, чем «Лансеры» продается без технических и юридических проблем — каждая четвертая машина. Из 20 Mondeo 10 оказались безотказными. 5 из 20 выданы с расчетом на ремонтные работы и дубликат ПТС. Трое из 20 попали в аварию, двое имели ограничения на регистрацию в ГИБДД и неоплаченные штрафы, по одному были искажены пробег и залог.
Самый старый экземпляр, который был обнаружен в ходе анализа отчетов, был выпущен в 2001 году. За 16 лет и три месяца он сменил 10 владельцев и приобрел ограничения ГИБДД и копию ПТС:
Читайте также: мне нужен старый Ford Mondeo IV
Mazda 3
Третья Mazda — удивительный представитель японской надежности. Среди его достоинств — надежный двигатель, современный дизайн, достойная управляемость и хорошие ходовые качества.
По эргономике салона «трешка» уступает только автомобилям Volkswagen. В нем все на своих местах, удобно не только водителю, но и пассажирам. К недостаткам «Мазды» можно отнести неустойчивый к коррозии кузов, отсутствие звукоизоляции и небольшой дорожный просвет — всего 15,5 см.
Средняя цена «Мазды 3» на сотню меньше, чем у Toyota Corolla: 503 тысячи рублей. А поскольку для этого подходят дешевые запчасти «Форда», услуга «японки» оказывается очень выгодной.
Оптимальным вариантом будет «тройка» в поколении BL. Но учтите, что его часто продают после ДТП — 11 из 20, а с учетом ремонтных работ — 10 из 20. 6 из 20 имеют дублирующий титул, 4 из 20 — неоплаченные штрафы, 2 вне из 20 — скрученный пробег. Также был экземпляр, в дизайн которого были внесены изменения:
Только 5 из 20 вариантов оказались беспроблемными.
Читайте также: Zoom-zoom? Mazda6 II (GH) обзор
Skoda Octavia
Один из лидеров сегмента C и, пожалуй, один из главных конкурентов Toyota Corolla. «Октавия» — надежный европейский автомобиль с пружинистой подвеской, уютным, комфортным и просторным салоном и эргономикой, близкой к стандартной. Средняя цена вторичного жилья 578 тыс. Руб.
Автомобиль надежен и способен без поломок проехать до сотен тысяч километров. По этой причине рынок подержанных вещей полон копий, которые вообще не отслеживались и не курировались. Будет удача, если вы хоть раз поменяете масло.
Также в последнее время Octavia часто используют в офисах такси и есть риск купить машину в такси. Одна из таких машин была найдена в базе avtocod.ru:
Рекомендуем присмотреться к поколению А5 2004-2008 годов. Таксистам эта «Октавия» пока не нравилась, но она была достаточно хороша и надежна.
Также существует риск сдачи в аренду или залога Skoda. Мы нашли соответственно 2 из 20 и 1 из 20. 5 машин были предложены после ДТП с учетом ремонтных работ и неоплаченных штрафов, 3 — имели дубликат ПТС.
Читайте также: Обзор Skoda Rapid: плюсы и минусы модели
Honda Accord
Средняя цена на «Аккорд» превышает стоимость «Короллы» — 700 тысяч рублей. Слишком высокая даже для вторичного рынка стоимость объясняется отличной управляемостью, современным внешним видом и высоким комфортом автомобиля. Он предлагает водителю как японские ходовые качества, так и европейскую эргономику.
Но все это актуально для новой машины, когда краска еще не потрескалась, пластик не сдулся и двигатель не подустал. Десятилетний «Аккорд» не порадует нового владельца прежней маневренностью, прошлыми заслугами и рассердит технические или юридические проблемы. Большинство использованных опций были проданы под дублирующим правом собственности (8 из 20) после аварии (7 из 20), с расчетом ремонтных работ (6 из 20) и неоплаченных штрафов (4 из 20). Один автомобиль был отдан с изменениями конструкции и был задействован, три имели ограничения на регистрацию в ГИБДД и перекошенный пробег. У одной модели был смехотворный пробег в 1 км:
Из 20 машин только 4 оказались для «Аккорда» «чистыми.
Цена даже на стареющую Хонду Аккорд держится на высоком уровне, как бы отдавая дань уважения гениальному прошлому модели: 630 тысяч рублей.
Советуем после рестайлинга рассмотреть седьмое поколение: стоимость меньше — 582 тысячи, а качество лучше.
Читайте также: Японские автомобили на вторичном рынке России
В список тех автомобилей, которые лучше Короллы, можно добавить Nissan Teana, Toyota Camry и Audi A6. И даже если некоторые поколения превышают среднюю цену Corolla, вторичка — это замечательно, ведь даже Porsche можно найти за 600 тысяч рублей!
Автор: Екатерина Липатова
Какой автомобиль вы бы порекомендовали купить вместо Toyota Corolla? Делитесь своим мнением в комментариях под статьей.
